現場，只見浮吊準備就緒，數名工人用吊鉤鉤住拱肋節段。隨著浮吊吊桿“發力”，鋼管拱被吊裝至空中，朝著預定位置緩緩移動。10月31日至11月1日，延壽橋主橋第一、第二根鋼管拱相繼順利完成吊裝。
延壽橋是杭申線（嘉興段）三級航道改造工程的重要組成部分，鋼管拱的順利架設，標志著該橋梁完成了開工以來最為重要的一環，對整體航道改造升級也具有重大意義。
作為一座承載著多年歷史記憶的橋梁，延壽橋因凈高不足無法滿足桐鄉未來發展的航運需求。“新橋的高度提升到7米，這個通航高度，將確保3層集裝箱船能夠順暢抵達嘉興港。”桐鄉市交投集團工程管理部相關負責人介紹。
此次拆除重建，老橋將從人行橋變為可通車的公路橋，能有效改善周邊村民及企業的出行條件，預計明年8月交工通車。
延壽橋位于崇福鎮利順村與東安村的交界處。2023年年末，老橋拆除，新建橋梁位于老橋東側，距離老橋約28米。
新橋道路走向由北向南，主線總長約1.4公里，橋長432米，設計速度為30公里每小時，橋梁總寬8米，其中行車道寬6.5米。新橋荷載等級為公路-Ⅱ級，接線道路等級為三級公路，是杭申線（嘉興段）三級航道改造工程的重要組成部分。
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杭申線（嘉興段）三級航道改造工程是嘉興有史以來投資最大的水運建設項目，全線長91.6千米，其中桐鄉段全長39.1千米，以航道護岸加固、航道疏浚為主。同時，新建1處崇福水上服務區，新建松老高橋、延壽橋等7座橋梁（其中地方拼盤橋梁3座）及橋梁主墩防護、綠化景觀等配套工程。
該工程的建設，將大幅提升千噸級航道的通過能力，對于桐鄉發展集裝箱運輸業和浙江省水運復興計劃、海河聯運發展計劃具有重要意義。
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