每天早上8點，浙江傳媒學院桐鄉校區校門口會準時迎來“跨城校車”。這輛特別的“跨城校車”，每天6點30分從杭州啟程，載著60余名高校老師跨城上課。
“單程1.5個小時，要是冬天，天都黑了。”浙江傳媒學院文化創意與管理學院學科與研究生主管邢佑川說，每天通勤最“頭疼”上高速時的地面交通，遇到上下班高峰或者節假日，通勤時間就會不斷拉長。
不過，蘇臺高速公路（二期）開通后，將改寫這份通勤“時間賬本”。“以前上高速口得開30多分鐘，開通后，最快10分鐘上高速，通勤的幸福感直線上升！”邢佑川說。
一條路，讓桐鄉加速邁入“10分鐘高速圈”時代。
從空中俯瞰，蘇臺高速公路（二期）猶如一條黃金紐帶縱貫桐鄉南北，串聯起申嘉湖、練杭、杭州繞城西復線、滬杭、錢江通道北接線等5條高速公路，沿線設置烏鎮南、梧桐、崇福、鳳鳴、崇福北、洲泉6處收費站。
屆時，全市域所有鎮街均可在10分鐘內直通高速，刷新市民的出行效率。
地處崇福鎮最東面，接壤桐鄉經濟開發區(高橋街道)，說起崇福鎮陳家埭村，很多人會給它貼上“深鄉窩”的標簽。
交通曾是制約陳家埭村發展的痛點。而隨著蘇臺高速公路（二期）蜿蜒而至，昔日的“深鄉窩”，已變成交通樞紐般的幸福家園。
望著南北穿村而過的蘇臺高速公路（二期），村黨總支書記王林江說，過去，村民前往杭州、蘇州或湖州，即便到最近的高速口，車程也至少需要三十分鐘，“高速路直接修到了家門口，10分鐘就能上高速，我們村要有新發展了！”
這幾年，桐鄉重點打造“321”交通圈，其中的“1”即10分鐘高速圈。如今，隨著蘇臺高速公路（二期）通車在即，“10分鐘高速圈”將桐鄉人的出行帶入一個全新階段，城市發展也將迎來更廣闊的空間，一幅交通暢達、民生幸福的美好畫卷正在徐徐展開。
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