這背后，靠的不是“人海戰(zhàn)術(shù)”，而是各類“首采”“智造”技術(shù)的強(qiáng)力加成。
兩個(gè)“全省首次”采用
飛跨65米的京杭大運(yùn)河，緊鄰全國(guó)重點(diǎn)文保單位——羅家角遺址，蘇臺(tái)二期的羅家角大橋建設(shè)堪稱“施工禁區(qū)”！項(xiàng)目全省率先亮劍：采用雙層鋼箱組合梁設(shè)計(jì)，一舉攻克景觀、環(huán)保與空間限制，工期更從12個(gè)月壓縮至7個(gè)月，讓航道、省道、高速在橋面“同框飛馳”，省出5個(gè)月黃金工期。
N個(gè)“智造”細(xì)節(jié)
激光發(fā)射器當(dāng)“廣播塔”，全自動(dòng)指揮轟鳴的機(jī)器作業(yè)，精準(zhǔn)“排兵布陣”，夜間施工效率提升40%；
運(yùn)用3D攤鋪技術(shù)，路面平整度堪比F1賽車車道，一次成型“拉絲”感，單日進(jìn)度“狂飆”50%；
通過(guò)BIM技術(shù)優(yōu)化吊裝節(jié)段、適配吊裝機(jī)械，讓復(fù)雜構(gòu)件的“空中芭蕾”也變得有條不紊，快進(jìn)5個(gè)月完成雙層鋼箱梁的順利合龍；
還有“智慧工地”大腦實(shí)時(shí)監(jiān)控，材料進(jìn)場(chǎng)、人員管理一目了然，“數(shù)字孿生”讓決策快如“閃電”，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警“秒響應(yīng)”，處處都是為“桐鄉(xiāng)速度”加油的“智”引擎。
“首采”重構(gòu)效率坐標(biāo)，“智造”拉快進(jìn)度條，這場(chǎng)940多天貫通百億通途的奇跡，實(shí)則是代碼與鋼筋的史詩(shī)級(jí)共舞。“桐鄉(xiāng)速度”，早已超越了工程本身，它如同一把鑰匙，將桐鄉(xiāng)深度嵌入蘇杭經(jīng)濟(jì)圈，為其快速融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入澎湃動(dòng)能，鋪就更加廣闊的錦繡前程。
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