昨天上午，市委書記齊力專題調研我市綜合交通工作。他強調，全市上下要統一思想、凝聚力量，實現交通大統籌，強化交通大帶動，著力交通大推進，提供交通大支撐，朝著“內聯鎮街、緊接滬杭、暢行中華、通達天下”的長遠目標不斷邁進。副市長徐剛參加調研。市交通運輸局、發改局、財政局、自然資源和規劃局、交投集團、桐城委（桐城集團）等部門單位負責人陪同。

　　“十三五”以來，我市全力推進綜合交通建設，烏鎮大道、臨杭大道等相繼建成通車，杭平申線航道改造、京杭運河“四改三”航道工程通過交工驗收，京杭運河二通道、320國道改建等重大交通建設項目相繼開工建設，桐鄉歷史上投資最大的交通項目蘇臺高速也已啟動，初步形成了鐵路、公路、水運等多種方式協調發展的綜合交通運輸體系。

　　齊力一行沿著城區主干道一路往南，認真聽取桐城委（桐城集團）、市交通運輸局主要負責人關于我市重點交通項目規劃建設的匯報，并先后查看幾個重要點位，仔細聽取并研究了烏鎮大道快速化改造、相關鐵路接入高鐵桐鄉站及站房改擴建等規劃方案。

　　在隨后召開的座談會上，齊力詳細聽取了我市綜合交通工作和重點項目進度情況。齊力表示，桐鄉交通區位優勢突出，交通建設基礎良好，一代又一代的桐鄉交通人用專業、敬業、擔當、奉獻的精神開創了桐鄉交通一個又一個輝煌。

　　就桐鄉綜合交通如何實現更高質量發展，齊力表示，要實現交通的“大統籌”。綜合交通切忌“頭痛醫頭，腳痛醫腳”，構建大交通要強化統籌意識，正確處理好幾對關系：要處理好“近與遠”的關系，既立足當前，著力抓好正在建設中的交通項目，又放眼長遠，統籌抓好“十四五”乃至“十五五”的交通規劃；要處理好“內與外”的關系，既要滿足桐鄉自身的發展需求，更要統籌對外聯通，使交通效益最大化；要處理好“城與鄉”的關系，在共同富裕的大背景下，加快四好農村路建設，增強城市輻射力，激發鄉村發展活力；要處理好“時與效”的關系，踩準時間節點，合理安排各項目啟動、推進、完工的時間表。

　　要強化交通的“大帶動”。交通的功能不僅僅是使道路通暢，更在于發揮其強大的帶動作用。要帶動城市能級的提升，加速推進交通網建設，帶動城市開發，提升城市綜合競爭力；要帶動城市產業的發展，交通建設的最終落腳點在經濟，要通過交通建設帶動沿線產業帶開發建設；要帶動共同富裕的實現，統籌城鄉交通，使交通公共服務均等化，讓交通成為共同富裕的“開路先鋒”。

　　要著力交通的“大推進”。加快建設一批綜合交通樞紐設施，持續完善交通網絡體系，處理好“建與管”的關系，確保建要建到位，對交通工程的質量把控嚴之又嚴；提要出效果，在交通項目提升中體現效益、體現內涵；管要有水平，堅持“三分建七分管”，在交通工程的管理中多下功夫、下狠功夫。

　　要提供交通的“大支撐”。各部門與各鎮（街道）要支持、支援、支撐桐鄉綜合交通發展，絕不能讓交通部門單槍匹馬、單打獨斗、獨自前行。財政、資規部門要更大力度、更深程度參與到交通工作中去。相關部門、鎮（街道）在思想上要認識到位，在資源上要充分保證，要更大程度地參與到全市交通建設中；交通部門也要更加主動、全面、精準地與相關部門溝通。同時，在組織領導上要強化保障，機構隊伍上要配足配強，確保項目要素資源保障到位。

　　齊力強調，大交通要心懷發展大局，緊盯發展大勢。桐鄉交通要緊緊圍繞“內聯鎮街、緊接滬杭、暢行中華、通達天下”的長遠目標，助力交通事業再創輝煌，為全市經濟社會發展作出更大貢獻。