京杭大運河橫貫桐鄉，流經市境段長40多公里。據史載，桐鄉段運河有古橋近二十座。在時代發展的變遷中，這些古橋或“功成身退”，或變身現代鋼筋水泥橋，現存僅有崇福鎮的司馬高橋，獨處一隅，風韻猶存。

　　一座古橋，便有一個故事；一個故事，即是一段歷史，而故事往往濃縮在橋洞兩側的對聯上。橋聯不僅是橋梁建筑的點綴和裝飾，也是古橋歷史、功能、作用等的“說明書”。閱讀橋聯，我們可以了解古橋的身世、水系的走向、周邊的景色，以及相關的民俗風情。

崇福司馬高橋橋聯

碧浪駕輿梁，事隸夏官資共濟；

白欄依雉堞，情深秋水溯伊人。

　　司馬高橋始建于明洪武年間，是桐鄉境內僅存的一座運河古橋，位于崇福鎮城南街，南北走向，單孔石拱橋。

　　明嘉靖年間，為了抵抗倭寇入侵，通政使、崇福人呂希周把運河改為繞城東而過，“直塘改彎兜”。1971年，由于現代交通的需要，運河又改成直道，并拓寬航道，拆除了運河上的古橋，處于彎道上的司馬高橋才得于保存下來。2011年1月，司馬高橋被浙江省人民政府列為省級文物保護單位。

崇福松老高橋橋聯

東側：

醉李趁帆風，戲水鴛鴦分福祿；

高松延鏡月，沖霄鸛鶴會飛來。

西側：

五百年日往月來，

修建相目，自光緒以溯宏治；

九十里風平浪靜，

艱難克濟，由德清而達仁和。

　　松老高橋位于崇福鎮東安村與大麻鎮永豐村交界，南北走向，單孔石拱橋。二十世紀九十年代運河拓寬，石拱橋拆除，改建為鋼梁水泥橋。

　　松老高橋東側橋聯之下聯中的“高松”除了與上聯“醉李”相對外，還隱含另一層意思。該橋始建于宋，后圮，明弘治年間徐華獨資重建。清康熙時金堡有疏，其文載：“……按石門舊志，橫跨于塘之橋十有一，首列松老，蓋弘治間徐華所獨建。華于是役鬻田五百畝乃克竣工。豈非素封而好行其德者。其稱松老，疑亦即字而名之……”相傳昔有老人以艤舟作渡凡五十年，所取渡值，銖積寸累，遂建此橋，后老人化為松，橋因以名。現實與傳說都與松有關，是巧合還是必然不得而知。

　　而西側橋聯是運河古橋中字數最多的一副橋聯——十八字聯，由此可以推斷出高橋之高，橋聯還從時間和空間，點明橋的歷史和方位。此聯上聯中的“相目”文義存疑，“目”字在平仄上也不合聯律（與下聯“濟”字同為仄聲），但至今并無其他版本可見。也許是石質風化，字跡模糊之故，當年抄錄者給我們留下了一個懸念。上世紀九十年代運河拓寬時，松老高橋被拆除，改建為鋼梁水泥橋。

崇福大通新橋橋聯

東側：

歸路出城南，百里水程窺省會；

虹梁跨塘北，重題柱石仿彭河。

西側：

來往鷁紛飛，上下兩河分軌道；

長空鼉穩駕，西南一路達康莊。

　　大通新橋，又名大德橋，位于崇福鎮新橋村，南北走向，單孔石橋。二十世紀九十年代初運河拓寬時，拱橋拆除，新建了鋼筋砼公路橋。

皂林雙橋橋聯

東橋：

雁齒雙排，天際夕陽斜飛鳥；

虹腰對峙，夜深燈火看行船。

西橋：

雁齒入秋高，北去好攜青鎮月；

鳴聲催夜曉，東來更踏皂林霜。

　　皂林雙橋位于烏鎮鎮皂林村，南北走向，單孔石拱橋，造型恢宏，氣度不凡，像兩道彩虹飛跨運河，曾是桐鄉地標。二十世紀七十年代、九十年代，兩橋先后拆除，移位改建。

　　皂林雙橋相距約500米，相傳是一對姐妹所捐造。據說姐妹倆“攀比”造福水鄉，你捐造一座，我也捐造一座。因有這兩位姐妹的善舉愛心，大大方便了縣城附近百姓的出行，因此，皂林雙橋被稱作“姐妹雙橋”。清代重建時，嘉興知府許瑤光特地撰寫橋聯，描繪橋的美景，點明橋的方位，包含真情實感，充滿詩情畫意，留下一段佳話。

石門東高橋、南高橋橋聯

東高橋橋聯：

逕玉溪入蘇境東折；

接苕水自天目西來。

石門南高橋橋聯：

接三條渚水南來，曲抱溪流清似玉；

望一點含山西峙，遙看塔影小于針。

　　東高橋位于石門鎮東，南北走向，單孔石拱橋；南高橋位于石門鎮南，東西走向，單孔石拱橋。二十世紀七十年代鎮區運河段拓寬，兩橋拆除，后建預應力混凝土簡支桁架梁結構人行機動車橋。

　　石門段運河上并列的兩座高橋，不像皂林雙橋那樣一東一西，而是一東一南。翻開地圖，我們可以看到，悠悠京杭大運河，自嘉興進入桐鄉境內，從東蜿蜒而來，至石門突然拐了個120度的彎折向西南，流向杭州。因此，石門又稱石門灣。兩座高橋分別位于運河彎的兩端，一東一南，恰似元寶兩頭翹。特有的地理位置，石門成了風水寶地。當年乾隆皇帝下江南，必到石門，因為乾隆皇帝南巡時的行宮就在東高橋東，運河北岸。如今行宮早已灰飛煙滅，而石門營盤頭這個地名，卻載入史冊。石門營盤頭，即石門大營的俗稱，大營者，皇帝行宮也。難怪豐子愷先生要發出這樣的感嘆：“走過五省，經過大小百數十個碼頭，才知道我的故鄉石門灣，真是個好地方。”

大麻望仙高橋橋聯

東側：

士庶樂捐輸，于此鳩工尤不緩;

東西資利濟，當今鼉駕又重新。

西側：

雁齒接云衢，舟楫來麻溪之外;

虹腰環水國，源流溯天目而還。

　　望仙高橋，位于大麻鎮北望仙橋村，南北走向，單孔石拱橋。二十世紀九十年代運河航道拓寬時，石拱橋拆除，新建鋼筋砼公路橋。

　　據史料記載，望仙高橋于光緒元年重建。當時地方鄉紳想方設法募集造橋資金，無奈工巨費絀，未能告成。紅頂商人胡雪巖獲悉后，慷慨解囊，促成其事。作為一個安徽人，為浙江大麻的望仙高橋重建捐款，博愛之情令人感佩。里人張祖圣不僅向社會積極募捐，還將自家百畝良田變賣，以充作造橋之資，更為鄉里傳頌。沒有他們的善舉，此橋是重建不成的。因此，橋聯用“士庶樂捐輸”予以褒揚，昭示后人。

○傅林林 別署天堂，中國書法家協會會員。