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南日暉橋

2022-11-24 10:33   來源: 今日桐鄉    作者:    編輯: 沈劍慧 發表于:  浙江桐鄉

周建梁


  每個人心中,都住著一個江南。對我而言,江南就是家鄉的模樣。

  我身居上海多年,但融入骨子里對家鄉的那份感情卻隨年歲漸增。桐鄉南日暉橋,也叫南日鎮,這里是我的家鄉,一個寫滿我童年故事、印滿我青春足跡的江南小鎮。

  南日暉橋,不像烏鎮、西塘那樣聲名顯赫,它只是一個普通的江南小鎮。據載,嘉定年間,這里就造起了規模不小的覺苑寺。后來,因有一大戶人家在此開設米行、油車等漸漸興旺起來,以南日暉橋為中心,不斷向四周延伸拓展,逐漸形成了頗具規模的集市,各類店鋪一應俱全,成為方圓幾十里有名的小鎮。如今,建于宋朝的覺苑寺早已消失,但寺橋頭、覺苑弄的地名還一直保存著,這是南日暉橋悠久歷史的見證。

  小鎮西倚南日港,東鄰一條名叫御駕浜的小河,鎮區東側、西側各有一座橋與鎮外相連,而南側、北側都與大路相連。在那個以水路交通為主的年代,南日港船來船往。鎮中間有一條東西走向的小河,把小鎮分成南北兩塊,南塊俗稱河南,北塊俗稱河北,橫跨在這條小河上的南日暉橋,又把河南、河北連為一體。小鎮主要有兩條街,一條是南北走向的南日大街,長度超過兩公里,南日暉橋就處在南日大街的中間位置;另一條是東西走向的湖濱路,繞河而建,長約一公里。兩條街的交匯處就在南日暉橋北側,這里曾是整個小鎮最熱鬧繁華的地方。

  湖濱路最西端,即鎮入口處,有一家豆制品店。上世紀八十年代,我們這樣的農村人家,吃得最多的是蔬菜和豆制品,我經常會到這家店買豆制品。至于這家店里是不是也有漂亮迷人的豆腐西施,我已記不清,但店里賣的豆腐干一直讓我記憶猶新,其質地柔軟,味道鮮美,比豆腐要老一點,比豆干要嫩一點,以至于如今我每次回老家,我媽必定為給我準備一個硬菜“大蒜豆腐干”,而且回上海時還要帶點豆腐干走。

  豆制品店東邊50米左右,是一家枕水而建的茶館,建筑面積較大,可以放30-40張八仙桌。在江南一帶,中老年人都有去茶館喝早茶的習慣,無論刮風下雨,這種習慣可能已經保持了上百年。他們天不亮就從家里出發到鎮上的茶館,聊聊家常瑣事,談談天南海北,這是一種悠久的江南早茶文化。在沒有電視、電話、手機和網絡的時代,茶館是他們獲取信息、了解外面世界的主要渠道。記得我跟著爺爺去茶館喝過好多次早茶,每一次爺爺都會給我買兩根油條當早飯吃。清澈的河水,四周彌漫的水汽,孕育了江南的早晨,使得生活在這里的人們變得滋潤。我在清晨的江南茶館,臨窗而坐,憑窗遠眺,那流水那小橋那柳樹那小巷,那小船那老屋那石階那碼頭,都籠罩在薄薄的晨霧中,輕輕地,夢幻般地,此時此刻,任縷縷情思飄散成小橋流水里的云卷云舒,那是一種多好的意境啊。

  南日大街最南端西側是鎮上唯一一家豬肉店,我對它印象深刻倒不是因為經常去買肉,而是一年當中我總要跟著父母到這家店里賣2次豬。為改善經濟狀況,我家總是養兩頭豬,養大以后賣給豬肉店,一般把小豬養成大豬需要6個月左右,一頭豬可以賣200多元,在那個年代可以說是一筆不小的收入。我每次都要跟著去賣豬,主要原因是賣好豬后可以在鎮上吃一碗三鮮面,面的澆頭一般是肉絲香干韭芽或肉絲香干茭白。

  豬肉店往北100米左右是輪船碼頭,這個碼頭就在南日港上。在沒有公路的年代,輪船碼頭是江南小鎮與外面世界溝通的重要窗口,要去遠方,只能在這里乘輪船。記得那時我和幾個小伙伴經常會到輪船碼頭游玩,主要是看輪船起航,盡管我沒在船上,但每當看到輪船鳴笛、解纜、起錨,都覺得自己有揚帆遠航的萬丈豪情,有說不出的興奮。說來慚愧,那時我乘船去遠方的機會真的很少,在南日輪船碼頭僅有的一次乘船經歷是小學五年級時,鎮里組織小學老師和學生去海寧春游,我作為我們村小唯一一名學生代表參加。正是這次海寧之行,讓我知道了徐志摩、王國維、金庸等文學大師都是海寧人。后來,我又知道了茅盾、豐子愷、木心等都是桐鄉人。再后來,我的文學之門慢慢被打開。八十年代中后期,伴隨著公路運輸的完善,航運交通逐漸被冷落,這個輪船碼頭大概在九十年代初完成了使命,退出了歷史舞臺。輪船碼頭的斜對面是南日榨菜廠,榨菜是南日一帶的特產,每家每戶都種植。每年在加工榨菜的繁忙時節,我媽都會到這家榨菜廠打零工,賺取一點工錢以補貼家用。那時,我還沒上學,由我負責給媽媽送中飯,因此我經常有機會去這家榨菜廠。

  位于南日大街中部的電影院,讓我回憶起我的童年、少年時光,與小伙伴們曾一起看過的電影。《少林寺》《方世玉》《武當》《南北少林》這些耳熟能詳的電影,都是我在南日電影院看的。除了放映電影外,電影院還演出越劇。桐鄉是著名的越劇之鄉,八十年代的時候,小百花越劇團經常來南日電影院演出,我也是跟著爺爺去看過好多次,節目有《五女拜壽》《西廂記》《漢宮怨》等。

  南日暉橋留給我印象最深的,當然是南日汽車站,因為這是我人生改變的起點。汽車站位于南日大街的最北側,面積不大,一共兩間房屋,一間是售票室,另一間是候車室,每天的車次不多,桐鄉開往高橋、晏城,晏城開往杭州的客車會在這里停靠。我記得售票員是一個中年婦女,和藹可親。20多年前的那個夏末初秋,我從這個車站出發,離開家鄉,追逐自己的人生理想。我也多次風塵仆仆地從遠方歸來,每次都是在這兒下車,再沿著南日大街以及那條高高低低、彎彎曲曲、孩提時摔過好幾次跤的鄉間小路,匆匆走回到我家老屋所在的那個叫南敘壩的小村莊。

  由于南日大街最北側連著鄉村公路,交通方便,自九十年代中期開始,小鎮的發展重心慢慢北移,使得汽車站周邊成了小鎮的繁華之地。南日大街往北延伸,同時新建成了一條東西走向的街道,名字叫農民街,周邊還建造了天鵝商廈、農貿市場、沿街店鋪、居民住宅等,由于那時我已經在外求學、工作,對這里的記憶并不深刻,唯一不曾忘記的是那家位于拔堍橋西側、名字特別詩情畫意的飯店——“小鎮故事”。

  夜已深,在一輪圓月的清輝下,我獨坐窗前,用鋼筆搭橋,與家鄉對話,那些美好的記憶被輕輕喚醒。江南水鄉,南日暉橋,終究是我一生的喜歡和眷戀。


  ○周建梁 桐鄉人,現就職于上海市城市更新和舊區改造工作領導小組辦公室,長期從事城市更新、舊區改造等工作。

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