“崇樓線附近有可疑工程車輛進入村莊，偷倒渣土……”近日，在看到平臺顯示“紅色定位點“后，崇福鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊工作人員立馬將情況下達執(zhí)法隊員，讓其前往相關(guān)路段進行檢查。

　　崇福鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)崇長線、崇新線、320國道三線交匯，近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鎮(zhèn)域內(nèi)渣土工程車數(shù)量呈迅猛增長趨勢，偷倒、未按規(guī)定路線運輸、多拉快跑掉下渣土事件時有發(fā)生。為強化渣土工程車運輸管控，崇福鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊上線“工程車輛智慧指揮平臺”，對渣土運輸車進行“戶籍化”管控。

　　什么是“戶籍化”管控？前期，崇福鎮(zhèn)將轄區(qū)內(nèi)所有驗收合格的工程運輸車輛所有權(quán)人、聯(lián)系方式、車輛信息全部進行了“人車”捆綁認證，形成一張張“名片”。“一旦發(fā)現(xiàn)有車隊或個人出現(xiàn)可疑運輸行為，我們可通過平臺存儲的車輛‘名片’，及時鎖定車輛信息、運輸線路、運輸時間，實現(xiàn)精準化管控。”崇福鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊隊長沈志平說。

　　如果“遇上”未經(jīng)審批的運輸車輛，平臺也會“秒反應(yīng)”。沈志平介紹，這些運輸車輛一旦進入崇福鎮(zhèn)轄區(qū)，平臺會第一時間在后臺終端主動提示“紅色定位點”，顯示車輛所在位置。執(zhí)法隊員根據(jù)該運輸車輛實際位置，可以直接鎖定管控對象，實時掌握車輛的型號、車牌號碼、行使路線、裝載量等情況。若工程運輸車輛在系統(tǒng)平臺顯示為“綠色定位點”，即說明該運輸車輛已按照審批要求進行運輸，狀態(tài)正常。

　　值得一提的是，平臺還能監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)的各大建筑工地，實時掌握進出工地的渣土運輸車輛的行駛路徑、運輸車次等信息，估算出實際出土運輸方量，并通過智能監(jiān)控、實時監(jiān)管，將實際出土運輸量與前期提交審批的測繪報告出土量進行核對，查找出“前期上報量”與“實估運輸量”存在數(shù)據(jù)差異較大的出土點位，不留管控死角。

　　“接下來，我們將根據(jù)實際管理需求，對平臺進行迭代升級，及時更新‘人車’信息，提升系統(tǒng)反應(yīng)識別速度。”沈志平說。